Se sustituirán por servicios en autobuses y taxis
Las obras en las infraestructuras ferroviarias en torno a la capital palentina, especialmente en lo referentes a la Línea de Alta Velocidad a Cantabria y también los accesos ferroviarios desde el sur la ciudad de Palencia, ya han provocado la supresión de diferentes servicios de Renfe en varios municipios de la provincia de Palencia.
Desde hace meses, no hay conexión directa de la capital con los Media Distancia entre Madrid y el País Vasco, y los usuarios tienen que desplazar en autobús hasta Venta de Baños. Una situación que ya se prolonga más allá del año, motivada por la modificación del acceso sur tanto de Alta Velocidad como de la línea convencional desde el sur, especialmente en el ramal entre Palencia y Magaz.
A finales del mes de marzo se anunció una reestructuración de los servicios, especialmente los fines de Semana, con la supresión de los trenes que circulaban entre las 14 horas del sábado y las del domingo por la ciudad. Los viajeros, dependiendo del servicio, tendrían que llegar a Palencia o bien saltarla si su destino era otro, en autobús desde los puntos establecidos por Renfe. La idea era dar vía libre a las obras de la LAV a Cantabria, que afectan, al norte de la ciudad, a las líneas convencionales a Cantabria y León y a la LAV a León. Unas afecciones que se prolongarán, al menos, hasta el verano.
Ahora, la operadora y con justificación en las obras de la infraestructura en lo tocante a la LAV a Cantabria, también plantea la supresión de nuevos trenes en jornadas de diario, aunque no de forma continua.
Adif ha comunicado que no permitirá circulaciones por la línea de Santander durante las mañanas del 20 al 22 de abril, del 27 de abril al 1 de mayo, del 4 al 6 de mayo, del 11 al 18 de mayo (tocando también fin de semana), y del 9 de junio al 31 de julio, ya de continuo.
En agosto, en otros años, se cerraba totalmente la línea para acometer obras mayores, debido también la cierre de las industrias que utilizan el ferrocarril para exportar o importar materiales, así que puede pensarse en una afección similar, aunque no está confirmada.
De momento, solo se ha hecho público que Renfe sustituirá los dos Media Distancia de la mañana entre Valladolid y Frómista en ambos sentidos, por un autobús en ese trayecto completo y por VTC o taxis entre Valladolid y Venta de Baños. A partir de Frómista o hasta Frómista desde Santander, el servicio se prestará por tren, aunque con horarios modificados.
Sobre los Alvia que también circulan hasta las 10 horas por el tramo entre Palencia y Frómista (el que está realmente afectado), en la página web de Renfe hay algunos que, durante esas fechas, ya han sido sacados del canal de ventas.
De esta forma, se mantendría durante más tiempo la línea cerrada al tráfico a diario, uniendo a la franja de mantenimiento nocturna, el cierre diurno hasta media mañana, pudiendo así aprovechar las horas diurnas para trabajar en Palencia ante la imposibilidad de hacerlo durante la noche por la normativa municipal.
