El Ayuntamiento, de forma paralela a las obras de la plaza ante la Fábrica de Armas, encargó a Clear Chanel la instalación de una doble parada de autobuses, con el cuarto modelo existente en la ciudad
La Plaza Rabi Sem Tob de la capital contaba, hasta hace unas semanas, cuando comenzaron las obras de remodelación de ese espacio por parte del Ayuntamiento de la capital, con una marquesina peculiar. De obra, sobre pilares de metal. Amplia. Larga. Única en la ciudad a estas alturas.
Las actuaciones de renovación de la plaza han obligado retirar esa estructura, con el fin de crear un espacio más diáfano, puesto que la marquesina dividía en dos la estructura de la plaza. Pero los usuarios del autobús necesitaban un lugar donde protegerse de las inclemencias del tiempo mientras esperaban la llegada del 1, del 2 o del 3 en sentido centro de la ciudad.
Y para ello ha contratado a la empresa que desde hace varios lustros gestiona la publicidad de las marquesinas de los autobuses urbanos de Palencia. Una empresa relacionada con «la tele abierta», con Antena 3: Clear Chanel.
La compañía, dentro del conglomerado de AtresMedia desde este verano, ha sido la adjudicataria del contrato de instalación de una marquesina de tipo doble o una doble marquesina en Rabi Sem Tob.
No llega a tener la longitud de la existente hasta hace unas semanas, ni tampoco tiene el mismo número de plazas para esperar, pero estará más cerca la calzada. De hecho, se han tenido que mover las baldosas con ‘botones’ amarillas para hacerlas coincidir con el punto de las paradas de los autobuses.
La nueva marquesina cuenta con espacios publicitarios en los que ya se exhiben anuncios de la empresa adjudicataria de la obra: Clear Chanel. Esos espacios publicitarios son los que cierran, en forma de paramento, el espacio destinado a los viajeros. Bien por el norte, bien por el sur.
Homogeneidad.
No se puede decir que estas nuevas marquesinas contribuyan a la homogeneidad del mobiliario urbano de la ciudad, dado que sería el cuarto modelo existente en las paradas de autobuses que cuentan con marquesina, que no son todas de las cerca de 130 paradas de la red de Transporte Urbano de la ciudad. El quinto modelo si se tiene en cuenta el instalado conjuntamente por Educación y la ciudad en el entorno de algunos institutos.
Sí es cierto que hay una gran mayoría de un modelo. El instalado hace años, más de dos décadas, con asientos, nombre de la parada, y espacios para la publicidad (iluminada) y con un punto de luz sobre la propia marquesina, aunque, dado el tiempo que llevan instaladas, en muchas ya no se lee el nombre de la parada y desde hace más de una década, no se encienden las luces ni para la publicidad.
Con esto modelo y durante algún tiempo, se trató de mantener una unidad en el mobiliario urbano, llegando incluso a instalar, ante la imposibilidad de comprar nuevas marquesinas de las mismas especificaciones, la instalación de otras recicladas de ciudades cercanas como Valladolid. Bastaba con pegar el escudo de Palencia sobre el laureado de Valladolid.
Antes de estas, como recoge la página web www.autobusesbcn.es hubo otro modelo, también con asientos en banco, pero abierto que, con el cambio de Tupasa a Alsa City, se donó a muchos pueblos.
El siguiente modelo en llegar, ya mucho tiempo después, fue el de las marquesinas virtuales, allá por 2014. Se instalaron en la plaza de León, como uno de los puntos neurálgicos de la red de autobuses, donde confluyen la mayoría de las rutas y estaba previsto también que se instalara en la plaza de Rabí Sem Tob.
Sin embargo, solo vieron la luz en Correos y durante un tiempo limitado, poco má de un año.
En 2017 el Ayuntamiento rescindió el contrato con la empresa Playthe.net que debía instalarlas y gestionarlas (como los dos muplis de San Lázaro y El Salón). De hecho, no renovó ninguna de las 21 marquesinas para lo que se la contrató. Hasta 2020, en ellas estaban las pantallas.
Desde entonces, el paravientos lateral es transparente y sólo queda el esqueleto, blanco, de una marquesina a todas luces insuficiente para la parada de la Plaza de León y aislada de las del resto de Palencia.
Rechazado ese contrato de renovación, las necesidades de nuevas marquesinas en la ciudad se han resuelto de forma puntual. Así, cuando se extendió el servicio a La Lanera en 2015, Palbus instaló otro modelo diferente a los ya operativos en Palencia. Repicó un modelo que acababa de instalar La Regional (parte de Palbus) en la glorieta de La Tejera. También es el modelo que se colocó en la parada de la avenida de Casado del Alisal, a la altura del Hotel Castilla Vieja.
El instalado ahora en Rabi Sem Tob, valorado en 15.471,4 euros (por dos unidades), es el cuarto modelo instalado en la red municipal, pero sería el quinto si se cuenta el refugio instalado por el Ayuntamiento y Educación en la calle Cruz Roja, donde se protegen los alumnos del IES Virgen de la Calle a la hora de esperar sus autobuses hacia sus localidades.
Y podría haber uno nuevo en breve, si la Junta de Castilla y León también instala, en el marco de su política de BusCyL, marquesinas propias del sistema intermunicipal, como las ya colocadas en otras capitales y localidades de Castilla y León.
De momento, desde hace unos meses, tanto en la ciudad como en otras localidades palentinas, lo que hay instalados son tótems informativos en varias localizaciones, aunque sin mostrar información sobre los autobuses que hacen parada en esos puntos.
