Las factorías vallisoletanas de Renault han visto pasar 23 modelos a lo largo de su historia
Renault Group alcanza un nuevo hito en su historia con la producción de once millones de vehículos en Valladolid. Fuentes de la marca del rombo explicaron que el “saber hacer” de los equipos españoles ha hecho posible la producción de 23 modelos a lo largo de la historia, con unas factorías que “han sabido adaptarse a los tiempos siendo siempre referentes en su época”. “A día de hoy, la factoría de Valladolid es un referente en tecnología y digitalización y trabaja día a día para mantener su competitividad y la calidad de los modelos que desde Valladolid se exportan a 28 destinos”, agregaron.
Los trabajadores de la factoría de Valladolid, acompañados por el Comité de Dirección, celebraron hoy este hito de la historia de Renault en Valladolid con una foto de familia realizada en el taller de Montaje, junto a un histórico 4/4 y los dos modelos actuales que se producen en esta factoría: Renault Captur y Renault Symbioz, informa Ical.
El director de la factoría de Valladolid, Diego Paulini, destacó que “celebrar la historia de una planta es siempre un orgullo». «No solo celebramos la imponente cifra de once millones de vehículos fabricados sino que también celebramos la historia de cada uno de los empleados que nos han acompañado a lo largo de todos estos años. Hemos evolucionado y seguiremos haciéndolo muchos años más para alcanzar otro hito tan importante como estos once millones”, dijo.
Vehículos que hacen historia
Todo empezó un 29 de diciembre de 1951 con la constitución de FASA (Fabricación de Automóviles Sociedad Anónima), un “auténtico revulsivo” para la ciudad donde nació la historia de Renault Group en España. Tan solo dos años más tarde, en agosto de 1953, los once primeros Renault 4CV españoles salieron de la factoría de Montaje 1 para recorrer la ciudad de Valladolid hasta el Ayuntamiento.
A finales de año ya se habían fabricado las primeras 707 unidades del 4/4 a ritmo de unas diez unidades diarias. Esta factoría produjo 14 modelos diferentes, desde el 4/4 al R11 pasando por el Dauphine, el R5, el R6, el R12, entre otros. A lo largo de su historia, más de 2,4 millones de vehículos se produjeron en la originaria factoría de Montaje 1 hasta su cierre en 1991.
El relevo lo tomaba la factoría de Montaje 2, inaugurada en 1972. Se trata de la hoy conocida como factoría de Valladolid en la que más de 2.200 personas continúan escribiendo la historia de Renault en Valladolid produciendo más de 1.000 unidades diarias de Renault Captur y Symbioz en versiones full Hybrid E-Tech, Mild Hybrid, gasolina para ambos modelos y GLP para Captur.
Esta factoría acumula una producción de 8,6 millones de vehículos desde que el primer Renault R8 saliera por la línea de producción. Desde Valladolid se han exportado éxitos mundiales, entre los que destaca Renault Clio, con una producción cercana a los 3 millones de vehículos.
Han pasado 75 años desde que Renault comenzó a escribir su historia en España y 73 años desde que los primeros vehículos rodaron por la ciudad de Valladolid. A lo largo de estos años, “el saber hacer” de todas las personas que han formado parte de la historia de Renault en Valladolid han hecho posible la producción de 23 modelos hasta alcanzar los once millones de vehículos, con sello Valladolid, que han rodado por las carreteras del mundo entero.
“Empecé a trabajar en la fábrica en 1999, por aquel entonces hacíamos el Clio I. Todo era muy distinto… En todos estos años, he visto como hemos pasado de procesos tradicionales a sistemas más automatizados. Cada modelo nuevo ha sido un reto pero también un orgullo ya que detrás hay trabajo en equipo. Hemos evolucionado en procesos, en Seguridad, Ergonomía, Digitalización… me siento parte de ello.”, comenta José Javier Fuentes, senior del Bout de Montaje.
