Los trabajadores de las plantas de Renault y Horse en Valladolid se han quedado sin servicio de autobús ante la falta de acuerdo entre las compañías y La Regional, la empresa de transportes que venía prestando el servicio a la hora de renovar el contrato, informa Ical.
Según confirmaron fuentes sindicales a Ical, los primeros trabajadores afectados fueron los del turno de noche, que salieron a las cinco de la mañana, aunque el principal problema se registró esta mañana, cuando el arranque de la cadena de montaje de Renault, que se tuvo que demorar algo más de una hora por el retraso de algunos trabajadores.
Renault Group lamentó los incidentes ocasionados a los empleados y apuntó que “ha hecho todo lo posible porque esto no llegase a ocurrir. Seguiremos trabajando para restablecer este servicio a la mayor brevedad posible”. Al mismo tiempo, pidió a los trabajadores que contacten con su vía jerárquica para organizar lo mejor posible el acceso a sus puestos y asegurar así la actividad en los centros de trabajo.
El secretario general de CCOO en Renault España, Sergio García, destacó la “profesionalidad” que han demostrado los trabajadores, además de recordar que el servicio de transporte forma parte del convenio colectivo y, por lo tanto, la empresa está obligada a prestarlo. A su vez, reconoció que el contrato con la empresa concesionaria finalizó ayer, a la vez que reclamó una rápida solución.
Por su parte, el coordinador general de UGT en Renault España, Adolfo Arnaiz, resaltó que espera que ningún trabajador de los que esta mañana llegaron con retraso por la falta de autobuses se vea afectado por decisiones de la empresa. A su vez, mostró su confianza de que el próximo lunes, 6 de abril, el servicio vuelva a funcionar con total normalidad.
Por su parte, desde La Regional se asegura que pese a los esfuerzos realizados y a la voluntad de la empresa de continuar prestando el servicio bajo condiciones sostenibles, las posiciones se han mantenido alejadas de los niveles mínimos necesarios para garantizar su viabilidad. A su vez, se asegura que “ante la ausencia de un marco que cubra los costes reales de explotación, no se puede asumir la continuidad del servicio en condiciones deficitarias, en coherencia con su política de sostenibilidad económica y responsabilidad empresarial”.
Por último, la compañía lamenta las incidencias que se puedan ocasionar y mantiene su disposición a retomar el diálogo “para explorar, en el futuro, condiciones que permitan restablecer la prestación del servicio en términos equilibrados para ambas partes”.
