“Necesitamos que la Junta se implique en la solución”, reclama la Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Vía Estrecha de León

Manifestación de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril de León con pancartas
La Plataforma en Defensa del Ferrocarril de León se manifiesta en la calle. / ICAL

El colectivo espera ser recibido por Mañueco para pedirle “que hablen las administraciones y dejen trabajar a los técnicos”

Elena F. Gordón / ICAL

La Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Vía Estrecha de León protagonizó este sábado un nuevo corte de tráfico reivindicativo para pedir la llegada del tren de Feve a la Estación de Matallana, situada en el centro de la capital, y para mostrar su rechazo al tapado de las vías. El colectivo reclama la participación directa de la administración autonómica para evitar que se cubra de asfalto el trazado ferroviario desde el apeadero de La Asunción y el recorrido se haga mediante autobuses eléctricos y para reactivar la línea.

“Necesitamos que la Junta se implique en la solución”, manifestó la presidenta de la entidad, Isabel López, e insistió en que la solución pasa por conseguir “que hablen las administraciones y que dejen trabajar a los técnicos”. El planteamiento que hacen es el de una alianza institucional, en forma de consorcio. “El equipo técnico insiste en que tiene que entrar la Junta, pedir la transferencia de este tramo, involucrarse. Junta, Renfe y Ayuntamiento, que se unan, lleguen a un acuerdo y financien con fondos propios o financiación europea”, subrayó.

Manifestación con pancartas en apoyo a la política local en Palencia
La manifestación destaca el apoyo al PP y su candidato en Castilla y León.

La Plataforma ha mantenido ya algunas reuniones con representantes de partidos políticos a los que piden su apoyo o participación directa y está pendiente de respuesta para la solicitud de entrevista con el candidato del PP a la reelección, Alfonso Fernández Mañueco, al tiempo que lamentan que el PSOE haya declinado la invitación a reunirse y en su lugar les hayan propuesto que remitan por correo su reivindicaciones.

Isabel López señala que los estudios de los que disponen sirven de base para sopesar una renovación total del trazado y un proyecto global, de futuro” que contemple una intervención en la línea hasta Guardo (Palencia). “En vez de dejarlo morir, proponer un proyecto puntero; primero llegar al centro y luego, con los tren-tram nuevos, empezar a renovar los otros”, detalló en declaraciones a Ical.

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