Palencia copiará a Madrid y tendrá una restrictiva zona ‘Cero Emisiones’ en el centro a cambio de reabrir Los Cuatro Cantones

Vista nocturna de la Calle Mayor en Palencia con plantas y edificios
El Centro tendrá una nueva zona Cero Emisiones. / Óscar Herrero

Ese cruce de la Calle Mayor, desde La Compañía a la Diputación, será la zona Cero Emisiones, por la que sólo podrán circular con etiqueta azul

 

La Zona Cero Emisiones, la ‘inocentada’ de Palencia en la Red

Negociar: Para la RAE «tratar asuntos públicos o privados procurando su mejor logro y tratar por la vía diplomática, de potencia a potencia, un asunto, como un tratado de alianza, de comercio». Eso es lo que ha tenido que hacer el Ayuntamiento de Palencia después de que hace unas semanas el Pleno del Ayuntamiento tumbara la Ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones. Una normativa en la que se apoyan muchas de las inversiones que la ciudad ha realizado durante los últimos años y que habría que devolver.

Negociar o regatear. Ceder en algunos aspectos para llegar a un acuerdo que beneficie a todos o que no guste a ninguna de las partes, pero por igual.

Una de las cuestiones, por no decir la principal, que tiró atrás la entrada en vigor del texto, fue la negativa del Equipo de Gobierno a reabrir al tráfico, como pedían los grupos de la oposición, Los Cuatro Cantones. Es decir, el cruce de La Cestilla y Don Sancho con la calle Mayor. Como en esa petición no cedió el equipo de Gobierno, la Ordenanza murió no nata.

En las últimas semanas, los diferentes grupos han estado acercando posturas bien en las Comisiones de Tráfico del Ayuntamiento, bien en contactos privados. Haciendo sus líneas rojas un poco más estrechas para poder tragar cada uno con parte de las pretensiones del resto, manteniendo su planteamiento primordial: Por su lado, el Equipo de Gobierno, su intención de no reabrir como antes Los Cuatro Cantones. En el lado opuesto, la oposición, con la postura de que vuelva a haber tráfico en ese punto de la ciudad. Posturas que han encontrado un acomodo.

La solución

Porque el planteamiento que se expondrá en breve, según ha podido saber este periódico, pasa por crear una zona Cero Emisiones, como se ha hecho en algunos puntos de Madrid, dentro de la zona de Bajas Emisiones a cambio de que los vehículos vuelvan a cruzar transversalmente Los Cuatro Cantones. Pero, ahí está el asidero en el que confluyen ambas posturas, esas calles de La Cestilla y Don Sancho serán las que conformarán la zona de Cero Emisiones como las que hay en Madrid, aunque, todo sea dicho, será más restrictiva en Palencia.

Porque sólo podrán transitarlas los vehículos con etiqueta azul de 0 Emisiones. Es decir, los eléctricos de batería (BEV), eléctricos de autonomía extendida (REEV), eléctricos híbridos enchufables (PHEV) con una autonomía de 40 km o vehículos de pila de combustible.

Ni siquiera los Eco podrán atravesar ese punto de la ciudad, a diferencia de lo que ocurre en Madrid, donde los ECO también pueden transitar libremente. En el caso de los C o B en la capital de España pueden acceder a esas zonas de mayor protección si van a un aparcamiento privado o a un público dentro de esa zona. En esas calles no existe ninguna de esas opciones, por lo que tampoco podrán entrar ni transitar.

Con este acuerdo ambas partes, equipo de Gobierno y oposición, mantienen parte de sus mínimos. La oposición logra forzar al equipo de Gobierno a abrir la mano y a no cerrar definitivamente este paso del centro de la ciudad. Y aunque sea a sólo un grupo de vehículos, ya son más de los que lo tenían permitido actualmente.

Por contra, equipo de Gobierno logra mantener cerrado el tránsito del general de los vehículos al permitirse únicamente el paso a un puñado de ellos, porque los 0 Emisiones siguen siendo minoría en Palencia; y sacará adelante una Ordenanza a la que está obligada, de  forma que la ciudad no tenga que devolver las subvenciones recibidas.

En la parte técnica, se tendrá que modificar parte del contrato para la colocación de cámaras de control en la Zona de Bajas Emisiones, dado que habrá que instalar y conectar dos más. La de entrada en la Plaza de Isabel la Católica y la de salida junto a la Diputación para controlar que sólo los vehículos Cero Emisiones atraviesan Los Cuatro Cantones.

La Zona Cero Emisiones, la ‘inocentada’ de Palencia en la Red

19 respuestas

  1. Total, que al final solo podrán pasar por los 4 cantones los afortunados que disponen de capital para comprar un coche nuevo con etiqueta 0, y el resto de los mortales obreros comunes en nuestra mayoría tendremos que seguir dando vueltas por Palencia como tontos con un burro, eso es mirar por el bienestar de la mayoría de los habitantes de Palencia…. Que vivan en el centro, el resto no tenemos derechos

  2. Como se puede decir que no hay garajes que tienes que pasar por esa zona? Hay muchos garajes de coches con etiqueta B o C, por ejemplo, hay bastantes garajes en la calle Barrantes, etc.

  3. Como siempre sigues sin daros cuenta de que los Cuatro cantones eran un paso rápido para ir a los hospitales a una población envejecida que está por la zona centro y que sus vehículos no se renuevan porque son antiguos pero están nuevos

    RETIRAR LOS VEHÍCULOS SIN EL MÁXIMO DE SU APROVECHAMIENTO NO ES NADA ECOLÓGICO Y HACER COCHES NUEVOS TAMPOCO ES NADA ECOLÓGICO

    1. Me parece vergonzoso un coche que hace 4 años lo compré automático nuevo. No pueda utilizarlo por esa zona de O bajo emisiones. Si tengo un coche es para sacarle la máxima rentabilidad. Y no tener que dar toda la vuelta por Jardinillos para ir a la C/Colón etc.
      Espero rectifiquen y podamos entrar todo tipo de vehículos como antes y nada menos nuevos y con pegatina C, B
      Me veo comprando un patinete 🛴 que no pago seguro.
      Un Saludo.

      1. Ahh, no había caído, pero si es una inocentada, no te creas q no valorarán esta idea, pero vamos q si no es con este tema, será con otros tantos como la macro cafetería del salón

  4. A los que no puedan permitirse el cambio de vehículo, nos fastidiamos, pero lo recordaremos en las próximas elecciones como lo del muro de Palencia, espero con ganas las urnas y pasar facturitas

  5. De risas, todos los días hasta las 11h de la mañana pasan cientos de furgonetas diesel para atender negocios… «Un día conté a la vez 12, entre 4 cantones y la estatua de la gorda!!!
    Que pasa, a esa hora no contaminamos???
    No poder pasar aunque sea a primera hora de la mañana para ir al hospital o llevar niños al colegio por la calle 4 cantones es una cacicada!
    Se puede comparar la contaminación de Madrid con Palencia? Solo se explica, por ser unos paletos queriendoselas dar de modernos!

  6. Donde está la nube o boina de contaminación que cubre el sol en Palencia ???? y los otros 3,42 millones de habitantes restantes…….para llegar a los habitantes de Madrid ????
    Cada día vamos a peor….donde falta el sentido común nunca hay aciertos.

  7. sin sentido.alguno.el aire no viaja … jajajaja que van a poner una cúpula para que el aire contaminado no pase por el centro aqui y en todas las ciudades! Son restricciones sin sentido ninguno. Un enriquecimiento del estado j******* al pueblo.

  8. Hay que ser Gilito
    Que bien le va a venir al comercio cuando vengan y no puedan entrar en el centro
    Habrá que ir pensando en ponernos mascarillas por el grado de contaminación que tenemos
    Ahh y poder un helicóptero para llegar a Río Carrión. Llegaremos antes que con coche

  9. Se da por supuesto que es una inocentada.
    Desde luego el hecho de haber peatonalizado los cuatro cantones, ha creado un caos de trafico para toda la ciudad, los ciudadanos que queremos o debemos ir al otro lado de la ciudad, tenemos que recorrer mucha más distancia, lo cual supone más gasto de combustible y como consecuencia contaminación, con lo que no se que arregla el hecho de hacer una zona de bajas emisiones.
    Por otro lado, desde el cruce de la Compañía a Correos, han suprimido los pasos de peatones, con el peligro que eso conlleva para los peatones, porque al no haber pasos, la mayoría de los vehículos no paran.

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