Raúl de la Hoz reivindica la necesidad de impulsar la recarga ultrarrápida como requisito para que aumente la venta de vehículos eléctricos en España

Raúl de la Hoz discutiendo sobre recarga ultrarrápida de vehículos eléctricos
El eurodiputado Raúl de la Hoz destaca la importancia de la recarga ultrarrápida. / ICAL (Archivo)

El eurodiputado popular pone en valor el tejido industrial de Castilla y León como motor de la nueva movilidad eléctrica

El eurodiputado palentino del Partido Popular, Raúl de la Hoz, subrayó hoy la importancia de la recarga ultrarrápida como elemento clave para impulsar la venta de vehículos eléctricos y garantizar una transición efectiva del sector.

Así lo señaló durante su participación en la mesa de debate ‘El sector de la recarga ultrarrápida y su rol en la descarbonización’, celebrada en el Congreso de los Diputados en el marco de las primeras jornadas parlamentarias organizadas por la Asociación de Operadores de Recarga Ultrarrápida (AORU), moderada por Daniel Pérez, CEO de la palentina Zunder y vicepresidente segundo de la asociación.

De la Hoz puso en valor el papel que pueden desempeñar territorios como Castilla y León en el desarrollo de la nueva movilidad, gracias a su tejido industrial y a la presencia de empresas como Zunder, con sede en Palencia y especializada en la carga ultrarrápida de vehículos eléctricos, como muestra de la capacidad del tejido empresarial castellano y leonés para contribuir a esta transformación.

Zunder cierra 2025 con 209 estaciones de carga ultrarrápida operativas

En relación con la situación de España, señaló que el principal reto es la necesidad de hacer una gestión eficaz para acelerar el despliegue de infraestructuras. A su juicio, el desarrollo de una red eficiente de recarga es determinante para generar confianza en los consumidores y favorecer el aumento de la venta de vehículos eléctricos. “España no necesita inventar un modelo nuevo. Lo que necesita es tomarse en serio la ejecución, dar certidumbre al inversor y entender que esto no va solo de transición climática, sino también de competitividad y de capacidad industrial”, apuntó.

En este sentido, según una nota del PP recogida por Ical, defendió avanzar en la simplificación regulatoria, facilitar la conexión a red y reforzar la seguridad jurídica como elementos clave para atraer inversión y acelerar el desarrollo del sector. “No podemos imponer obligaciones sin garantizar las condiciones para cumplirlas. No podemos pedir a las empresas que electrifiquen sus flotas si no tienen acceso a una infraestructura fiable, rápida y disponible”, advirtió.

Asimismo, sostuvo que la transición del sector debe ir acompañada de una estrategia que refuerce la competitividad de la industria europea. Para ello, señaló la importancia de impulsar la innovación, atraer inversión y apoyar a las empresas que están liderando este proceso, con el objetivo de que Europa no solo cumpla sus objetivos climáticos, sino que también consolide su posición en el ámbito tecnológico e industrial.

Finalmente, el eurodiputado ha insistido en que la recarga ultrarrápida no es un elemento accesorio, sino la pieza que conecta la ambición con la realidad y un factor decisivo para que el vehículo eléctrico gane peso en el mercado. “Sin ella, los objetivos se quedan en papel. Con ella, la transición puede avanzar de forma creíble”, concluyó.

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