Rafale: el SUV coupé palentino con el que Renault quiere redefinir el segmento premium

Renault Rafale SUV coupé en una carretera rodeada de rocas
El Renault Rafale fabricado en Villamuriel de Cerrato. / Renault

Está disponible en Full hybrid E-Tech 200 CV e hyper hybrid 4×4 300 CV

Renault fija como “buque insignia” de la marca el Rafale hyper hybrid E-Tech 4×4 de 300 caballos, un SUV coupé reafirma una “visión única” del segmento D, gracias a la combinación de diseño “emocionante”, tecnología avanzada y electrificación eficiente. No en vano, su combinación de estilo, confort, conectividad y prestaciones lo sitúa como uno de los vehículos más exclusivos de la gama Renault. Un vehículo, fabricado en la planta de la compañía en Palencia, que está concebido para quienes buscan una experiencia de conducción “diferenciadora sin renunciar a la eficiencia”.

Renault Palencia tiene nuevo ‘pepino’ con 300 CV

Esta variante incorpora tracción integral, una batería de 22 kWh y una puesta a punto específica desarrollada con la experiencia de Alpine. Además de ofrecer un alto nivel de rendimiento, cuenta con tecnologías como la dirección a las cuatro ruedas y, en la versión Atelier Alpine, una suspensión activa predictiva capaz de adaptar constantemente la respuesta del vehículo a las condiciones de la carretera.

Renault Rafale SUV coupé en una carretera con tecnología avanzada
Sistema de suspensión predictiva del Renault Rafale fabricado en Villamuriel de Cerrato. / Renault

La gama Renault Rafale inicia su oferta comercial en España desde 40.000 euros para las variantes E-Tech full hybrid de 200 caballos. Las versiones más avanzadas, equipadas con la tecnología E-Tech 4×4 de 300 caballos parten desde 48.000 euros en función de la configuración elegida.

La denominación Rafale no surge por casualidad. Antes de convertirse en un automóvil, este nombre ya ocupaba un lugar destacado en la historia de Renault gracias al Caudron-Renault Rafale C.460, un avión de competición de los años treinta del siglo pasado reconocido por su velocidad y desarrollo tecnológico. “Esa herencia ligada a la innovación, el rendimiento y la audacia inspira hoy a un modelo que traslada esos valores al mundo del automóvil mediante una propuesta moderna y altamente tecnológica”, señaló un comunicado de la marca del rombo.

Renault Rafale SUV coupé azul en una carretera junto al mar
El Renault Rafale fabricado en Villamuriel de Cerrato. / Renault

El perfil de Renault Rafale destaca por una carrocería SUV coupé de líneas fluidas y proporciones equilibradas. Su diseño apuesta por una imagen dinámica, reforzada por una marcada caída del techo, superficies musculosas y soluciones aerodinámicas cuidadosamente trabajadas.

El frontal incorpora el lenguaje de diseño más reciente de Renault, con una firma luminosa reconocible al instante y una parrilla tridimensional que aporta una fuerte personalidad visual. Las llantas de gran diámetro y los detalles específicos de cada acabado contribuyen a reforzar su presencia sobre el asfalto.

Las variantes Esprit Alpine incorporan elementos inspirados en la marca deportiva francesa, tanto en el exterior como en el interior. Los detalles específicos de acabado, los materiales exclusivos y una atmósfera más deportiva aportan un plus de distinción. Por encima de esta versión se sitúa Atelier Alpine, que suma una configuración de chasis específica y tecnologías orientadas a maximizar la precisión de conducción y el confort dinámico.

El interior del Renault Rafale ha sido diseñado para ofrecer una experiencia digital intuitiva y moderna. El sistema OpenR integra instrumentación digital y una gran pantalla multimedia conectada que incorpora servicios Google nativos. Gracias a esta tecnología, los usuarios pueden acceder de forma sencilla a navegación conectada, aplicaciones compatibles y funciones avanzadas de asistencia a bordo.

La compañía también comercializa el Rafale E-Tech full hybrid de 200 caballos, desarrollado para ofrecer un equilibrio entre eficiencia, confort y prestaciones. Gracias a la gestión inteligente de la propulsión híbrida, permite optimizar el consumo en trayectos urbanos e interurbanos sin necesidad de recarga externa.

El Rafael cuenta con un equipamiento de alto nivel desde el acceso a la gama, al incorporar un sistema multimedia OpenR Link con Google integrado, el techo panorámico Solarbay, un cuadro de instrumentos digital configurable, la compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, el acceso y arranque manos libres, un cargador inalámbrico para smartphones, la climatización automática bizona, la iluminación ambiental configurable, la cámara de visión trasera y asistentes de aparcamiento y un amplio paquete de ayudas a la conducción y sistemas ADAS.

Renault ofrece tres acabados. La versión Techno incluye un completo equipamiento de serie con llantas de 20 pulgadas, sistema OpenR Link, iluminación Full LED, sensores de aparcamiento, cámara trasera, acceso manos libres y un extenso conjunto de asistentes a la conducción.

Una unidad del Renault Rafale aparcado en Palencia. / Óscar Herrero

El Esprit Alpine refuerza la personalidad deportiva del modelo mediante detalles exclusivos inspirados en Alpine, una presentación interior específica y una estética más emocional mientras que el Atelier Alpine es la más exclusiva de la gama, que está asociada a la motorización E-Tech 4×4 de 300 caballos. Añade reglajes específicos de chasis, suspensión inteligente predictiva, llantas exclusivas de 21 pulgadas y numerosos elementos diferenciadores de diseño.

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