Cuenta atrás para ejecutar el Plan de Asfaltados de Palencia

Obras de reasfaltado en Palencia. / Óscar Herrero

El Ayuntamiento ha realizado la propuesta de adjudicación del programa a Hormigones Sierra

Las máquinas de levantar asfalto, limpiar y volver a extender esa alfombra negra por la que circulan los vehículos, están ya calentando en la banda. En nada tendrán que saltar a las calles de Palencia. En cuanto el Ayuntamiento les dé el visto bueno definitivo. Saben que serán las protagonistas de las próximas semanas en la ciudad porque ya conocen la convocatoria, pero están esperando a la señal. Al pitido que les indique que son de la partida y al levantado del cartelón que indique eso de ‘Obras’.

Una convocatoria en la que sólo aparecen máquinas y trabajadores de la palentina Hormigones Sierra. Porque quienes, en unas semanas, llevarán los colores de alta visibilidad son sus operarios al haber ganado el concurso convocado por el Ayuntamiento para ejecutar la Campaña de Aglomerados y Caminos del Año 2026. Serán un total de 51 vías, aunque no todo será asfalto ni en todas las calles en las que se actuará serán renovadas por completo.

Estas son las calles que se asfaltarán este 2026 en Palencia (I – Centro, San Pablo, San Antonio y Cristo)

Estas son las calles que se asfaltarán este 2026 en Palencia (II – Ave María y San Juanillo)

Estas son las calles que se asfaltarán este 2026 en Palencia (III – Pan y Guindas, Santiago y El Carmen)

Estas son las calles que se asfaltarán este 2026 en Palencia (y IV – caminos y hormigonados)

Una victoria ‘que no cotizaba’, dado que la empresa originaria de Osorno, ha sido la firma que, tradicionalmente, ha ejecutado este plan en los últimos años en la capital palentina y porque,  además, es la  única que presentó oferta para este proyecto por el que el Ayuntamiento de Palencia tenía previsto pagar 481.010,67 euros, IVA incluido y por el que pagará 479.809,90 € . Es decir, poco menos de 200 euros de ahorro, un 0,25%.

Tradicionalmente estas obras de asfaltado se llevan a cabo durante los meses de julio, agosto y septiembre, aprovechando unas temperaturas más idóneas  para el extendido de la capa de aglomerado asfáltico y para el tráfico rodado de la ciudad, ya que en estas fechas hay menor circulación en las calles de Palencia y aunque se produzcan cortes o alteraciones, son sufridas por menos conductores.

Así que, una vez realizada la propuesta de adjudicación, comienza la cuenta atrás para que el rodillo eche a rodar aplanando la nueva superficie de rodadura de más de medio centenar de calles de  Palencia tras el pitido inicial… de los policías locales.

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