La cunetas de las principales carreteras en el ‘territorio lince’ en Palencia comienzan estar valladas
Asegurar la supervivencia del nuevo vecino del Cerrato, a la vez que mejorar la seguridad vial de los que llevan más años aquí asentados y se mueven en vehículos. Ese es el objetivo del proyecto que está desarrollando la Junta de Castilla y León, a través de la Fundación Patrimonio Natural, en dos de las principales vías de comunicación del denominado territorio Lince, con unos límites difusos pero que podrían comprenderse entre la A-67 y la A-62 y, entre Astudillo y aproximadamente Fuentes de Valdepero y Torquemada.
Un proyecto que consiste en ponerle vallas al campo. Vallas de hasta 2,30 metros de altura que disuadan a los linces de pasar por cualquier punto de las carreteras con más tráfico de la zona y que, a diferencia de las autovías, no tienen ese tipo de protección: la P-405 (Palencia-Astudillo) y la P-412 (Torquemada-Astudillo por Villalaco).
Esos tramos de vallado ya están extendidos en algunos de los puntos elegidos por la Junta en ambas carreteras. Puntos en los que se comprobó una mayor presencia de estos felinos reintroducidos en la zona el pasado año. De hecho, aún en algunos puntos hay detectores de paso en las zonas en las que el monte se acerca más a la carretera.
La idea es reconducir a los linces a pasos existentes bajo la carretera, como canalizaciones entre cunetas, que han sido limpiadas. Solo en un caso, en la P-405, al norte de Villajimena, está previsto la construcción de un nuevo paso inferior. De esta forma, en donde se ha comprobado una mayor presencia no tendrán que tocar el asfalto para pasar de un lado a otro de la carretera y tampoco se dividirán los hábitats
Este vallado, en el caso de la P-410 no solo afecta a la carretera principal, sino que también se extiende a los arranques de la P-420 (P-405-Amusco, por Valdespina) y de la P-411 (P-405-Villamediana por Valdeolmillos) de modo que se aleje lo más posible una posible vía de entrada a la carretera principal desde la propia calzada de las afluentes.
«Estas vías presentan un alto volumen de tráfico, mucha vegetación en las proximidades de la plataforma y, además, los vehículos pueden alcanzar altas velocidades de circulación. La conjunción de estos factores supone un elevado riesgo de atropello, ya que puedan llegar a impedir una respuesta efectiva del conductor frente al cruce de fauna y, en especial de lince», se podía leer en uno de los dos proyectos que se están ejecutando.
Vallas en las carreteras del Cerrato palentino para proteger a los linces
Cabe señalar que este vallado también evitará el cruce de buena parte de otros animales que podrían causar accidentes de gravedad, por lo que también se mejora la seguridad de la propia vía y de los usuarios de la misma. El vallado está a unos 3 metros de la arista de la vía y también está previsto llevar a cabo una limpieza de la masa forestal en ese margen, para facilitar la visibilidad de los conductores.
Los dos proyectos tienen un presupuesto de 964.000 euros, IVA incluido el de la P-405 y de 356.063 euros el de la P-412, donde uno de los ejemplares perdió la vida el pasado verano.
Barreras para el ‘punto negro’ vial de los linces de Palencia
3 respuestas
Esas vallas tienen poca disuasión en la carretera de fuencaliente a Montoro son muchísimo más altas y todavía te puedes encontrar un ejemplar en el asfalto
Es ridículo y absurdo.
Puta corruptela
Exacto