Las chispas lanzadas por un tren de mercancías que circulaba en la tarde de este viernes a través de la línea de ancho convencional León-Madrid fueron dejando un reguero de llamas y preocupación a su paso por Grajal de Campos, Villada, Cisneros, Mazuecos de Valdeginate y Villalumbroso, hasta llegar cerca de la línea con Paredes de Nava.
Medio centenar de vecinos de estas poblaciones, junto con los bomberos voluntarios de Villada y Paredes de Nava, se afanaron desde el primer momento en tratar de contener el avance del fuego hacia zonas peligrosas y a los cascos urbanos, tanto en Villada como en Cisneros, mientras los efectivos del operativo contra incendios de la Junta de Castilla y León intervenían con un total de 17 medios terrestres y aéreos.
Según confirma Adif a Palencia en la Red, dos trenes de media distancia suspendieron la circulación, ofreciendo transporte alternativo para sus pasajeros, ya que el tráfico ferroviario fue cancelado entre Paredes de Nava y Sahagún desde la aparición de las primeras llamas, entre las seis y las siete de la tarde, hasta las 2 de la madrugada, momento en el que se restableció la normalidad. Además, tres trenes de mercancías han sufrido retrasos.
Según la información oficial del plan INFOCAL, el fuego se declaró a las 19:00 horas en la localidad de Cisneros y se dio por controlado a las 4:30 horas de la madrugada. Y es que éste fue el punto donde fue más complicado sofocar el incendio, que habría comenzado en el entorno de Grajal de Campos, en la vecina León, según confirman distintas fuentes.
De ahí, las chispas fueron prendiendo focos mientras el tren continuaba su avance, con áreas incendiadas en Villada, Cisneros, Mazuecos de Valdeginate y Villalumbroso, hasta acercarse a Paredes de Nava.
En Villada, se vivieron momentos de preocupación por la cercanía de las llamas con el pueblo, ya que, tal y como explica el alcalde, Manuel Gañán, el primer foco se generó a la entrada, cerca de las calles, mientras que el segundo se produjo cerca del río, a mitad del tramo, y el tercero a la salida. Este último «se complicó bastante», informa.
La rápida intervención de los bomberos voluntarios de Villada y los agricultores que prestaron apoyo desde el primer momento, abriendo cortafuegos o refrescando el perímetro, evitó que se propagara hacia las casas. «Todo el mundo colaboró», afirma.
Una situación similar se vivió en los pueblos vecinos, especialmente en Cisneros, donde se concentraron principalmente los trabajos del operativo INFOCAL de la Junta, además de los bomberos voluntarios de Paredes de Nava y los agricultores de la zona, que contribuyeron también a abrir cortafuegos.
Por su parte, la alcaldesa de Cisneros, Rosa Aldea, explica que las zonas más preocupantes se concentraron a la entrada a la estación, en el entorno de la pasarela, donde las llamas alcanzaron mayor virulencia, junto a un segundo punto complejo unos metros más adelante, pasada la estación. «En estas áreas se acumula mayor vegetación y es donde impresionaba más», detalla a Palencia en la Red. También en el municipio de Cisneros se organizó la intervención de los agricultores para establecer cortafuegos y ayudar con los tractores a frenar el avance de las llamas.
En los trabajos de extinción ejecutados por el operativo INFOCAL se movilizaron dos helicópteros, tres cuadrillas terrestres, tres autobombas y dos cuadrillas helitransportadas, además de cinco agentes medioambientales.
«No se aplican las recomendaciones»
El alcalde de Villada, Manuel Gañán, explica a Palencia en la Red que este tipo de fuegos están siendo frecuentes en la línea León-Madrid, ya que hace dos semanas se produjo uno similar en la vecina Sahagún, en el que tuvieron que intervenir los bomberos voluntarios de Villada para evitar que el incendio afectara al polígono industrial.
Adif no precisa cuál fue el problema en particular del tren de mercancías que causó el incendio de ayer, pero confirma que las chispas provocadas a su paso fueron las causantes del fuego.
«Estamos todo el día diciendo a los vecinos que mantengan sus fincas limpias, prohibiendo los trabajos agrícolas… Pero luego el problema viene de las instituciones gubernamentales, como Adif, que no tienen su terreno en condiciones», critica el alcalde, que considera que el administrador ferroviario y las operadoras «no se aplican las recomendaciones» que se dirigen a la población general.
Gañán agradece especialmente «el compromiso y la eficacia» de los bomberos voluntarios de Villada y la colaboración de agricultores y vecinos. «Estamos orgullosos de la gente. De no haber actuado tan rápido, se habría preparado una muy buena».
