Infraestructuras y polígonos centran las propuestas de Vamos Palencia al PGOU

Dos mujeres en una reunión discutiendo propuestas urbanísticas
Las concejalas de Vamos Palencia, Marta Font y Maribel Contreras antes de un pleno municipal. / Ayuntamiento de Palencia

La formación apuesta por no renunciar al soterramiento, liberar terrenos para unir la ciudad y conectar mejor la margen derecha del Carrión, donde, afirman, se necesita un aparcamiento disuasorio

Vamos Palencia ha registrado hoy, al igual que ha hecho el PP palentino, sus sugerencias al Avance del nuevo Plan General de Ordenación Urbana de Palencia. Un documento que incluye 19 sugerencias que, afirman desde VP, son el fruto del análisis del propio Avance, «pero también de muchas de las propuestas, dudas e inquietudes que durante estas semanas» les han hecho llegar vecinos, colectivos y asociaciones con los que se han reunido o les han enviado ideas.

¡Vamos Palencia! considera fundamental el estudio del futuro PGOU dado que «va a condicionar durante muchos años cuestiones tan importantes como dónde y cómo crecerá Palencia, qué suelo reservamos para vivienda o para industria, cómo nos moveremos por la ciudad o qué espacios queremos proteger». Y por ello, plantean esas 19 alternativas donde consideran que se queda corto el avance. «Merece la pena, al menos, estudiar otras posibilidades», señalan en un comunicado de prensa.

Industria 

Entre las propuestas presentadas por el partido localista está la necesidad de «garantizar que Palencia disponga de suficiente suelo industrial para el futuro y las infraestructuras necesarias que permitan atraer empresas», a lo que añaden el desdoblamiento de la Avenida de la Comunidad Europea (entre los Tanatorios y la calle Portugal)  así como una mejor conexión del Polígono con la A-65, «que aunque descartada por el Estado, sigue siendo muy necesaria y precisa una solución», aseguran.

Palencia, otro año más sin su salida

También sugieren estudiar desde VP las posibilidades del Sector 10 antes de renunciar definitivamente a su desarrollo (zona sur de la ciudad) y la revisión de la supresión del SGV-3 (de La Yutera al otro lado del Río), «un estudio de movilidad específico del sector occidental que valore mejorar las conexiones con la margen derecha del río donde también se hace necesario un aparcamiento disuasorio», y por otra parte, mantener el soterramiento del ferrocarril como un objetivo estratégico.

En este sentido, además, señalan que se  podrían  aprovechar esos  terrenos «para unir mejor las dos partes de la ciudad».

En el catálogo de  peticiones, se incluyen crear una «Red de Refugios Climáticos, reforzar el arbolado y la infraestructura verde o mejorar los recorridos que utilizamos para llegar a los principales centros sanitarios y sociosanitarios». Han sugerido también incluir la calidad arquitectónica como elemento de identidad urbana de Palencia y que el proyecto de Ciudad de los Cuidados se vea reflejado en la planificación urbanística.

“No en todas las cuestiones creemos tener una solución que necesariamente tenga que ser la correcta, pensamos que el equipo redactor ha realizado un gran trabajo, y de hecho, en bastantes de nuestras sugerencias lo que pedimos es precisamente que se estudien otras alternativas, se comparen y se expliquen técnicamente las decisiones antes de descartar opciones que después puede ser muy difícil recuperar”, apuntan desde Vamos Palencia,  que valora igualmente el  proceso  de escucha a vecinos y colectivos de cara a aprovechar aquellas   ideas que «puedan ayudar a mejorar el Plan antes de que llegue a aprobación inicial».

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