Un total de 20 agentes de la Policía Nacional y de la Policía Local de Palencia han celebrado este viernes una jornada formativa conjunta en torno a los inminentes cambios legales que regularán la circulación de los patinetes eléctricos y vehículos de movilidad personal (VMP) en la ciudad.
A partir del próximo 1 de octubre de 2026 entra en vigor la reforma del Reglamento General de Circulación, aprobada mediante el Real Decreto 518/2026 para incrementar la protección de los usuarios vulnerables en las vías públicas. Esta actualización normativa introduce obligaciones de gran relevancia para los conductores de VMP en Palencia, que deberán adaptar sus hábitos de desplazamiento de forma inmediata.
Edad mínima: 15 años
Entre las principales novedades, el reglamento fija en 15 años la edad mínima obligatoria para poder manejar un patinete eléctrico. Asimismo, el uso del casco de protección pasa a ser obligatorio para todos los usuarios, al igual que el chaleco reflectante durante la noche o en situaciones de escasa visibilidad (elemento que los profesionales que circulen en VMP deberán vestir en todo momento). No llevar puesto el casco o prescindir del chaleco reflectante estará tipificado como una infracción grave, sancionada con una multa económica de 200 euros.
Por otro lado, la normativa establece que, fuera de los núcleos urbanos, los VMP solo podrán circular si lo hacen por vías segregadas del tráfico a motor, como vías ciclistas o carriles bici. Adicionalmente, se requerirá que los patinetes circulen siempre con el alumbrado encendido, norma cuya exigencia efectiva entrará en vigor el 1 de octubre de 2027.
Los agentes, preparados para la entrada en vigor de la norma
Para garantizar el cumplimiento de estas medidas y velar por la seguridad en las calles palentinas, un total de 20 agentes de la Policía Nacional y de la Policía Local de Palencia han participado este 25 de septiembre en una jornada de capacitación compartida. La sesión estuvo organizada e impartida por un oficial de la Policía Local de Palencia, quien expuso las características técnicas, los requisitos legales y los mecanismos de control aplicables a estos vehículos.
A pocos días del arranque formal de la norma el 1 de octubre, la formación profundizó en la identificación de los VMP, las condiciones de su circulación urbana y los procedimientos de fiscalización. Durante el encuentro, los miembros de las fuerzas de seguridad repasaron además los criterios de actuación operativa ante las diversas casuísticas que surgen a diario en la movilidad del municipio.
El propósito fundamental de esta iniciativa es proporcionar a los efectivos de ambos cuerpos información plenamente actualizada y unificar los criterios de intervención. Con ello, la Policía Nacional y la Policía Local estrechan su colaboración institucional para ofrecer una respuesta coordinada, ordenada y eficaz ante la creciente presencia de los patinetes eléctricos en la vía pública.
