La Junta de Castilla y León recurrirá al uso de inteligencia artificial para identificar los tramos de carreteras “prioritarios” para mejorar la seguridad de las personas y proteger los hábitats. Para ello, suscribirá un convenio de colaboración con la Universidad de Salamanca (Usal), dotado con 80.000 euros, de los que 20.000 corresponden a 2027.
Así lo avanzó hoy la consejera de Movilidad, Transformación Digital e Inteligencia Artificial, Cristina Sanchidrián, durante su comparecencia ante la Comisión de Economía y Hacienda de las Cortes para informar sobre el proyecto de ley de Presupuestos Generales de la Comunidad para 2027, como recoge Ical.
Asimismo, explicó que su departamento trabajará el próximo año en la implantación de un modelo digital “completo” que permita conocer mejor la red viaria, anticipar sus necesidades y dirigir cada inversión donde resulte “más útil”. Además, reforzará la señalización inteligente para prevenir accidentes por fauna salvaje, tras desarrollar un sistema de visión artificial en la SA-201, en la Sierra de Francia, para detectar animales y activar avisos en tiempo real.
Igualmente, Sanchidrián reseñó que la campaña de vialidad invernal, que se presentará la próxima semana, movilizará cerca de 500 profesionales, unas 150 máquinas y 130 infraestructuras de almacenamiento. También, se reforzará la cooperación con la Diputación de Soria, con un convenio de cuatro años dotado con 480.000 euros. A ello, se unen los 26 paneles inteligentes para los principales puertos de montaña, el seguimiento por GPS de las quitanieves y la ampliación de 127 a 145 estaciones.
En conjunto, la titular de Movilidad destacó que en 2027 el presupuesto de medios personales y materiales para infraestructuras viarias asciende a 148,1 millones, un 5,36 por ciento más que en 2024, si bien los gastos de funcionamiento e inversiones suman 108,7 millones. Además, la consejera confió en acercarse al 100 por 100 de ejecución presupuestaria porque reseño “gobernar bien no es anunciar cifras y realizar promesas: es planificar con acierto y gestionar con rigor”.
En ese sentido, detalló que la conservación y el mantenimiento serán en 2027 el “núcleo” de las actuaciones, con 63,3 millones. También se destinarán 20,8 millones al peaje en sombra que cubre la concesión y el mantenimiento de la Autovía de Pinares (A-601) de Valladolid a Segovia. Además, se impulsarán obras de renovación y refuerzo de firmes con 7,4 millones y se intervendrá en la señalización con casi 4,4 millones.
Asimismo, Movilidad presupuesta 23,2 millones para mejorar trazados, el ancho de algunas vías o los accesos y puntos de riesgo y reserva 2,9 millones para actuaciones específicas de seguridad vial; 4,8 millones para gastos desconcentrados y más de 874.000 euros para emergencias.
Inversiones provinciales
En cuanto a las inversiones provinciales, la consejera destacó la mejora de la AV-915, por 6,7 millones, que moderniza la conexión del Tiétar (Ávila) con Castilla-La Mancha; la renovación de la BU-912 entre Gumiel de Izán y Quemada (Burgos), dotada con un total de 7,06 millones, o la actuación en la LE-213, entre Puente Villarente y Casasola de Rueda (León), para ampliar con 6,95 millones la plataforma y mejorar la seguridad en cerca de 18 kilómetros.
También, precisó que se invertirán 1,84 millones para el acondicionamiento de la P-953, en las proximidades de Fuentes de Nava (Palencia) y 450.000 euros para mejorar la seguridad vial en las glorietas de Grijota. En Salamanca, aludió a los 2,11 millones presupuestados para la SA-105, entre Peñaranda de Bracamonte y Macotera; en Segovia, a los 8,5 millones para la SG-500 entre El Espinar y el límite con Ávila; en Soria, al refuerzo de la CL-101 entre Borobia y Jaray, con 4,1 millones; en Valladolid, al acondicionamiento con 6,53 millones de la VA-800 entre Castrejón de Trabancos y el límite con Salamanca, y en Zamora, a los 8,4 millones para la ZA-321, entre la N-122 y Moralina.
