Será la que de acceso a la zona industrial del municipio, en las inmediaciones de Mecalux y las urbanizaciones, y otra junto al acceso al colegio
La Junta de Castilla y León ha dado un paso más en el proyecto de mejora de la seguridad vial en la CL-613 (Palencia-Sahagún) en el municipio de Grijota, con la construcción de dos glorietas que sustituyan a dos cruces actuales por medio de raquetas.
Se trata de un proyecto que llevaba tiempo gestándose a petición del Ayuntamiento de Grijota, desde antes de 2022, cuando la Junta ya encargó la redacción de un proyecto que espera reducir la velocidad en dos intersecciones de la localidad, con 2.838 habitantes según el último censo, en una carretera con un IMD de 7.420 vehículos, de los que un 7% son pesados.
Para ello, la Administración Territorial, competente en dicha vía, ha convocado a los propietarios de las fincas afectadas por las necesarias expropiaciones para hacer realidad tanto las dos glorietas como una vía de servicio que una algunas de las urbanizaciones con las incorporaciones a la CL-613 y sus residentes no tengan que dar varios kilómetros de rodeo, cuando hace años, hasta que se cegó un camino podían acceder directamente.
Entre los afectados, llamados al levantamiento de actas de expropiación el 19 de mayo, dos parcelas particulares, a las que se les restarán 4.500 metros cuadrados. También están afectados la propia Junta de Castilla y León, la empresa Mecalux, y el Ayuntamiento de Grijota, este en ambos proyectos de glorieta, tanto en las inmediaciones de la zona industrial de la localidad y las urbaniaciones como Dos Pasos o Puente Don Guarín, donde se concentran la mayor parte de la expropiaciones, como en la zona del Colegio, donde el Ayuntamiento es el único que ‘cederá’ terrenos.
Junto al colegio
En lo que respecta a esta glorieta, el alcalde de Grijota, Jesús Tapia explicó a Palencia en la Red en su día que «una vez superado el Canal de Castilla, se trata de un cruce bastante peligroso». «La velocidad que toman los coches bajando desde el Canal, casi no da tiempo a verlos cuando estás a punto de cruzar”, indicaba.
Es, por tanto, un acceso bastante usado por los vecinos de Grijota, y que espera serlo en mayor medida más adelante con el desarrollo urbanístico de esta zona. “Creemos que una glorieta es una buena solución para controlar la circulación y evitar accidentes, que cuando los ha habido han sido fuertes”, recordaba a Palencia en la Red el regidor.
Glorieta en las urbanizaciones
La otra glorieta y la vía de servicio van unidas, y se sitúan antes de llegar a Grijota desde Palencia.
En concreto, la otra glorieta se ubicará a la altura del acceso a la fábrica de Esmena-Mecalux, de un lado, y a las urbanizaciones Orgatilla y Puente Don Guarín del otro. Hasta ahora los accesos a las urbanizaciones se debían hacer ahora siempre a través e un carril de desaceleración que solo se podía tomar desde la glorieta de distribución bajo la A-65. Por ello, para ir desde Grijota a la urbanización los vehículos debían de alargarse hasta la autovía, dar media vuelta en la glorieta bajo la misma y desandar el camino para entrar por el carril de desaceleración que también sirve como colocación para cruzar hacia la fábrica de Esmena.
A la i.
«Se mejorará también la comunicación de estas urbanizaciones mediante el transporte público, porque sus vecinos, si quieren ir a Palencia tiene que montarse en el autobús que iba a Grijota y esperar a que dé la vuelta y regrese a Palencia, porque no puede parar en el lado contrario a las urbanizaciones», explica Tapia
Con la glorieta que se quiere construir allí, se dará acceso directo en ambos sentidos desde la carrera tanto a las urbanizaciones como a la fábrica, sin incurrir en el peligro de colisiones a grandes velocidades, aunque, todo sea dicho, actualmente ese tramo está limitado a 50 km/h.
La vía de servicio
La vía de servicio de unos 300 metros que se ha proyectado unirá esta nueva glorieta con el acceso a la urbanización Dos Pasos “que había quedado algo descolgada”, reconocía el alcalde de Grijota, Jesús Tapia. De hecho, desde hace unos años, el único acceso que tenía era a través de una vía de servicio de la carretera de Carrión.
Porque hace algo más de una década, la Junta de Castilla y León, titular de la CL-613, retiró el vado que usaban los habitantes de la urbanización para salir desde un camino a la carretera.
Cabe recordar que el Ayuntamiento de Grijota llegó a modificar sus normas urbanísticas para que se pudieran ejecutar estas glorietas y la vía de servicio.
