Adif está llevando a cabo la mejora de diversas estructuras que salvan cauces en la línea de La Robla, lo que obliga a realizar el viaje en autobús
Uno en sentido Bilbao y otro en sentido León. La línea de Ancho Métrico que surca, como hace más de 130 años, el norte de la provincia de Palencia, entre los municipios de Guardo y de Aguilar, desde la provincia de León a la de Cantabria, no es una de las que más servicios tiene en España. Lo dicho, una tren a media tarde en sentido León y otro en sentido Bilbao que se cruzan en la localidad cántabra de Mataporquera, a mayores, eso sí, de los servicios de Cercanías entre Guardo y León.
Pero ese testimonial servicio regional que da servicio a las localidades de Guardo, Santibáñez de la Peña, Villaverde de la Peña-Tarilonte de la Peña (comparten estación), Castrejón de la Peña, Vado-Cervera, Salinas de Pisuerga y Cillamayor está, desde ayer, prestándose por medio de autobuses y no de trenes.
La razón, los puentes y los pontones que la vía decimonónica tiene sobre diferentes cauces de agua y otras vías de comunicación y que están siendo objeto, estos días, de una mejora, una ampliación de su plataforma.
Y para ello, es necesario retirar la vía, embridada, y no soldada como en la mayoría de las vías, en cupones con traviesa y todo (de madera). Y si no hay vía, el tren no puede pasar.
Algunas de estas mejoras se están llevado a cabo en los entornos de Aviñante de la Peña (a donde corresponden las fotografías), pero también, por ejemplo, en Santibáñez de la Peña. Se retira la vía y se crea una solera nueva de hormigón sobre los arcos existentes para que, aunque ya no hay mucho tráfico por la línea (dedicada casi en cuerpo y alma desde su creación hasta el cierre de la Térmica de Velilla a transportar carbón, primero de exportación y luego para quemar en Termidor) los Regionales diarios y los esporádicos turísticos puedan circular con normalidad y, sobre todo, seguridad.
La sustitución de los trenes por el autobús entre Guardo y Mataporquera se prolongará hasta el 16 de mayo.
